云南大理至临沧铁路预计今年底通车

　　据悉，大临铁路车站房工程于2019年11月启动，建筑总面积共8万平方米，其中，生产及办公房屋7万平方米，生活房屋1万平方米。该线穿越云南无量山脉，桥隧占比87%，沿线地势险峻，铁路建设可借用的道路较少，大宗材料、设备运输困难，特别偏远地区采用了“车+骡马+人”接力的方式运送材料。

　　“受施工难度和疫情影响，我们的工程进度压力较大，为顺利完成施工目标，我们分别以临沧、云县为驻地，协调各工点优化人力、物力资源配置，不断加快施工效率、提高工程质量，工程进度比原计划超前了20%。”中铁一局大临铁路站后工程项目党工委书记邱伟介绍。

　　站后工程是铁路建设的“最后一个公里”，直接关系铁路建成后列车运行安全和旅客上网、通信及进出站体验，站后工程包括站房建设工程及通信、信号、牵引供电、电力供电系统等在内的“四电”工程，目前各专业近2000余名施工技术人员正在全力加紧施工。

　　大临铁路北起大理站，经大理州的巍山县、南涧县，跨越澜沧江后经凤庆县、云县进入临沧市，全长201.8公里，建成通车后，将结束云南临沧不通铁路的历史。